1、高防(fang)機房一些：包含曳引機、限速器(qi)、電(dian)磁振動(dong)(dong)器(qi)行車(che)制動(dong)(dong)閥器(qi)；
2、調節柜部份：總電原(yuan)(yuan)適配器、調節電原(yuan)(yuan)適配器、PLC可編寫程序調節器、變頻器、 布線(xian)板等的設備；
3、井道那(nei)部(bu)分(fen)：分(fen)為導(dao)軌、對裝修(xiu)置、加載(zai)器(qi)(qi)、限速器(qi)(qi)絲繩繩張(zhang)緊安裝、極限法面板開關(guan)、平層感器(qi)(qi)器(qi)(qi)、隨行電攬(lan)等；
4、廳門大部分：屬于廳門、打(da)boss旋鈕廂、層(ceng)樓出(chu)現安全(quan)裝置等；
5、轎廂組成部分：包(bao)擴轎廂、安全性鉗、導(dao)(dao)靴、智能營業機、平(ping)層(ceng)裝備(bei)、操控(kong)廂、轎廂內具體指(zhi)導(dao)(dao)燈(deng)、轎廂燈(deng)飾照(zhao)明等(deng)。
二、客梯維護培訓設備的總體基本作用
A. 高速(su)超速(su)防(fang)護保障操作系統
當客梯(ti)發生意想不到事情時(shi)，轎廂違(wei)章停車或高(gao)回(hui)落（如(ru)不銹礦用(yong)鋼(gang)絲繩扯斷，轎頂滑輪剝落，曳引機(ji)傘齒輪蝸桿合(he)不靈敏，變頻電動機(ji)變低鉆(zhan)速過(guo)高(gao)等情況）。在(zai)這時(shi)，限(xian)速器才會特別(bie)緊急汽(qi)車制動，依據(ju)很(hen)安全(quan)可(ke)靠鋼(gang)索及連桿平臺，打(da)造很(hen)安全(quan)可(ke)靠鉗工作，使轎廂卡在(zai)導軌(gui)上而(er)不是滑下。
B. 轎廂、對得(de)到重用壓(ya)簧抗震提升(sheng)裝置
確(que)保(bao)器是升降機(ji)上(shang)(shang)極限(xian)位置(zhi)上(shang)(shang)的穩(wen)定部件(jian)，當升降機(ji)上(shang)(shang)因(yin)故障問題(ti)，構成轎廂或(huo)對重(zhong)蹲底或(huo)沖(chong)頂時（極限(xian)電開關確(que)保(bao)沒用），轎廂或(huo)對重(zhong)撞擊到壓簧確(que)保(bao)器，由確(que)保(bao)器吸(xi)收(shou)的作用升降機(ji)上(shang)(shang)的消耗的能量，才能使轎廂或(huo)對重(zhong)穩(wen)定減速時終會結束。
C. 門很安全觸板(ban)保(bao)證(zheng)裝(zhuang)制
在(zai)轎廂門(men)的(de)(de)邊沿上，要裝(zhuang)項(xiang)目的(de)(de)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)觸(chu)板。當門(men)在(zai)停用過程中中，可(ke)靠(kao)(kao)(kao)觸(chu)板與(yu)客人或(huo)阻礙物(wu)相學(xue)習時，經過與(yu)可(ke)靠(kao)(kao)(kao)觸(chu)板連到的(de)(de)聯桿，局限于裝(zhuang)在(zai)轎廂窗(chuang)戶(hu)上的(de)(de)微(wei)動按鈕開關(guan)行為，使門(men)進行打(da)開文檔，應對事故(gu)案例產(chan)生。
D. 門機力(li)距平安保(bao)護性器
門(men)(men)機用特(te)定的轉(zhuan)矩(ju)也關閉轎廂門(men)(men)和廳門(men)(men)。當有物料或人夾在門(men)(men)中時，就多了(le)打烊轉(zhuan)矩(ju)，然后確(que)認相接的行(xing)程安(an)排觸點開關使轎廂門(men)(men)和廳門(men)(men)半(ban)自(zi)動再次打開文(wen)檔，最終得以盡量(liang)不(bu)要事故案例發生。
E、廳門(men)自動化關閉(bi)裝置設備
別墅無(wu)機(ji)(ji)房(fang)電梯層(ceng)門(men)的開與關(guan)，是(shi)利用裝在(zai)轎門(men)邊的門(men)刀片圖片來(lai)控制的。每項層(ceng)門(men)都配有一塊暗(an)鎖(suo)。層(ceng)門(men)閉合后，暗(an)鎖(suo)的機(ji)(ji)械設備(bei)鎖(suo)鉤嚙合，于此別墅無(wu)機(ji)(ji)房(fang)電梯能夠無(wu)法電腦運行。
F. 華為設(she)備終極觸點開關安全(quan)性確(que)保系(xi)統
在高層(ceng)貨梯井道的頂面及下層(ceng)社會存有末(mo)端(duan)極限(xian)值法(fa)按鈕旋(xuan)轉開關(guan)。當高層(ceng)貨梯因機(ji)械故障脫控，轎廂出現沖頂或蹲底(di)時，末(mo)端(duan)極限(xian)值法(fa)按鈕旋(xuan)轉開關(guan)動作，聽(ting)到(dao)報警裝置4g信(xin)號并斷(duan)開把(ba)握集(ji)成運放，使轎廂暫停(ting)運動。
