I智能串行通訊控制透明教學電梯（微機控制）

TY-1DT6-ZN I自動化串行聯系操控乳白色體輔導住宅電梯轎廂（微機操控）|乳白色體逼真住宅電梯轎廂輔導繪圖

一、簡述

　　1DT6-ZNⅠ型(xing)、2DT6-ZNⅠ型(xing)合理教學(xue)評(ping)價升(sheng)降機(ji)(ji)適用(yong)了預期升(sheng)降機(ji)(ji)中大量應用(yong)中zui大量的智(zhi)慧化串行通信設備(bei)升(sheng)降機(ji)(ji)抑制(zhi)系統，它例如主要(yao)(yao)器(qi)(qi)（主要(yao)(yao)筆記本電腦CPU板(ban)）、轎廂抑制(zhi)器(qi)(qi)、操控臺命令抑制(zhi)器(qi)(qi)、各樓層展(zhan)現(xian)抑制(zhi)器(qi)(qi)對(dui)其(qi)進行智(zhi)慧化抑制(zhi)和安(an)川(chuan)變頻柜器(qi)(qi)(VVVF)調(diao)(diao)壓調(diao)(diao)速器(qi)(qi)調(diao)(diao)頻驅動安(an)裝(zhuang)。

TY-1DT6-ZN I智慧串行通訊設備保(bao)持半透(tou)明體(ti)輔導無機(ji)房住宅電梯（微機(ji)保(bao)持）|半透(tou)明體(ti)仿真模(mo)型模(mo)擬無機(ji)房住宅電梯輔導仿真模(mo)型是隨著(zhu)zui常用的起降(jiang)(jiang)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)上節(jie)構(gou)(gou)，采取圓鋼管焊接方法(fa)集成(cheng)(cheng)而成(cheng)(cheng)，單(dan)單(dan)從(cong)表面(mian)路(lu)過酸洗噴塑整理、體(ti)現了比較(jiao)好的節(jie)構(gou)(gou) 剛(gang)性軌(gui)道。只為(wei)有利于教學研究，升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)上各主要(yao)自(zi)動化(hua)機(ji)(ji)械部位均采取透明化(hua)巧妙夾絲玻璃,*仿照真實度升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)上的節(jie)構(gou)(gou)調小(xiao)精煉而成(cheng)(cheng)。 (收(shou)錄：限速器(qi)、轎(jiao)廂、層門(men)及(ji)門(men)廳玄關(guan)總平面(mian)圖、轎(jiao)門(men)、轎(jiao)廂、機(ji)(ji)房建(jian)設(she)底板、導(dao)軌(gui)安(an)裝支架……)只為(wei)使(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)上進行保(bao)持更為(wei)緊密穩定可靠立體(ti)感，設(she)計(ji)了與其實升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)上數量調小(xiao)的鋁(lv)金屬(shu)轎(jiao)廂對重導(dao)軌(gui)、及(ji)轎(jiao)門(men)門(men)機(ji)(ji)導(dao)軌(gui)、層門(men)導(dao)軌(gui)。

TY-1DT6-ZN I智力串行通信技術調(diao)整乳白色圖片教育教學(xue)課(ke)貨梯（微機調(diao)整）|乳白色圖片3d模(mo)型(xing)模(mo)擬貨梯教育教學(xue)課(ke)3d模(mo)型(xing)*完全符合GB7588-2003《升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)設(she)計規劃與(yu)(yu)裝有的(de)(de)(de)安全要求(qiu)條件》。考慮了(le)《升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)出現問題及解決》、《交流電可(ke)控硅調(diao)壓升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)基本原理設(she)計方案及裝有修理》等(deng)課本。主要匹(pi)配大職高(gao)(gao)本科院校、中(zhong)(zhong)專(zhuan)高(gao)(gao)校、的(de)(de)(de)職業(ye)高(gao)(gao)校、勞動力人才需(xu)求(qiu)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學中(zhong)(zhong)心局(ju)站、持種(zhong)設(she)施(shi)驗測中(zhong)(zhong)心局(ju)站教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)進行操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)持證(zheng)上(shang)(shang)崗(gang)證(zheng)、升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)修理保養及物業(ye)保安調(diao)整(zheng)(zheng)等(deng)業(ye)內升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)和輕工業(ye)定時化專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)培訓而(er)設(she)計規劃的(de)(de)(de)實踐(jian)教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)學設(she)施(shi)。該型服務總體目標分2大這(zhe)大部門(men)：公開井道這(zhe)大部門(men)和現實的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)的(de)(de)(de)電氣設(she)備調(diao)整(zheng)(zheng)軟件系統這(zhe)大部門(men)。功(gong)用(yong)及操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)基本原理與(yu)(yu)現實的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機上(shang)(shang)*一致，真達到使體驗者(zhe)學無所用(yong)、學而(er)使用(yong)。

　　使用正確性(xing)的(de)設備架(jia)構、仔(zi)細的(de)組合件(jian)高壓線路(lu)設計制(zhi)作(zuo)、改善的(de)調整軟件(jian)、的(de)作(zuo)品(pin)展示了(le)電動(dong)扶梯的(de)不靠譜(pu)的(de)調整整個過程(cheng)。使我們就能夠正確性(xing)、鞭辟入里地要了(le)解、把握(wo)電動(dong)扶梯的(de)架(jia)構及動(dong)作(zuo)圖(tu)片方式，提升更容易(yi)成功(gong)的(de)視覺效果(guo)。克服了(le)所報電動(dong)扶梯上課中單純

的系統(tong)理論(lun)教(jiao)程行為或(huo)者瞻仰合理客梯

中應造成 的不很安(an)全，沒有(you)辦法進一步認知(zhi)于(yu)外(wai)部節構及行(xing)駛把控(kong)好(hao)流(liu)程。

二、的(de)功能(neng)說 

1．點(dian)檢啟用：

當符合標(biao)準執行(xing)(xing)先決條件時，按上(shang)/向(xiang)下按鍵促使高層(ceng)(ceng)住(zhu)宅電梯(ti)上(shang)以維檢線速度點動執行(xing)(xing)。即延續(xu)按著按鍵高層(ceng)(ceng)住(zhu)宅電梯(ti)上(shang)執行(xing)(xing)，放下去按鍵即中(zhong)斷執行(xing)(xing)。也是(shi)，維檢時，高層(ceng)(ceng)住(zhu)宅電梯(ti)上(shang)在門消防通道快(kuai)捷(jie)開(kai)倒閉按鍵也為點動快(kuai)捷(jie)開(kai)倒閉。

2．合(he)集選(xuan)控制：

在(zai)會(hui)自己睡眠壯(zhuang)態或人睡眠壯(zhuang)態，高(gao)(gao)層電(dian)梯(ti)上(shang)在(zai)程(cheng)序運(yun)行(xing)的過程(cheng)中，會(hui)自己反映(ying)左右招(zhao)呼開關走勢(shi)，一些樓高(gao)(gao)的車主，都會(hui)利用網上(shang)登記左右招(zhao)呼走勢(shi)招(zhao)呼高(gao)(gao)層電(dian)梯(ti)上(shang)。

3．慢速急(ji)救運轉：

當貨梯上長期處在非點檢的狀態下，且未停在平(ping)層(ceng)區。因此需要符合的標(biao)準打(da)火(huo)的安(an)全防護(hu)的標(biao)準，貨梯上將(jiang)自行(xing)以慢(man)速操作至平(ping)層(ceng)區，開門(men)放(fang)客。

4．到站自然鎖門(men)：

每(mei)每(mei)平層時，主(zhu)動扶(fu)梯主(zhu)動開們。

5．始(shi)終維持開們時刻(ke)的(de)自動(dong)的(de)掌控：

無(wu)大貨車司(si)機運作時，住宅電梯到(dao)站半自(zi)己(ji)開門后，廷(ting)遲(chi)指導意見周期半自(zi)己(ji)關了。如(ru)經停該層時無(wu)復(fu)活(huo)走勢(shi)登記備案廷(ting)遲(chi)2.5秒，如(ru)不復(fu)活(huo)走勢(shi)廷(ting)遲(chi)4秒（缺省值）。此(ci)廷(ting)遲(chi)可在產品參(can)數中(zhong)配(pei)置。

6．本層(ceng)廳外打開門：

如本層召換按鍵被輕(qing)按，轎(jiao)門自己打開(kai)。如按鍵松開(kai)不(bu)加，門堅持打開(kai)。少于兩分鐘蜂鳴器(qi)將鳴響。

7．打烊(yang)歇業按(an)鍵(jian)延后打烊(yang)歇業：

全自動(dong)形態(tai)下(xia)，在(zai)始終保持開的形態(tai)時，都可以按(an)閉(bi)店快捷(jie)使門即刻(ke)回應(ying)閉(bi)店的動(dong)作，推后閉(bi)店。

8．關門(men)(men)控(kong)制鍵關門(men)(men)：

住宅(zhai)無機(ji)房電梯停(ting)在門區時，應該在轎廂中(zhong)按(an)開門功(gong)能鍵使住宅(zhai)無機(ji)房電梯現(xian)已合上或并(bing)沒有合上的門二次開啟。

9．再次開業(ye)：

這樣貨梯(ti)上持續時間關門歇業10秒后，未能使(shi)電控鎖合攏，貨梯(ti)上就是轉成(cheng)成(cheng)打開門模(mo)式。

10．換(huan)站(zhan)停站(zhan)：

如何住(zhu)宅升降(jiang)機(ji)在持續時(shi)間鎖門10秒后，鎖門限位器還未過程，住(zhu)宅升降(jiang)機(ji)也就會變為關(guan)了(le)的(de)狀態，并在門封后，為了(le)響(xiang)應(ying)下(xia)一些喚醒和標志位。

11．不正確指今解除：

乘(cheng)坐人(ren)輕按指令(ling)表(biao)(biao)英文(wen)碼控(kong)制(zhi)鍵(jian)圖(tu)片被(bei)反應后，看見與現實情況的標(biao)準一致，可(ke)在指令(ling)表(biao)(biao)英文(wen)碼托運后連按2次錯識(shi)指令(ling)表(biao)(biao)英文(wen)碼的控(kong)制(zhi)鍵(jian)圖(tu)片，該托運將被(bei)注銷(xiao)。

12．選擇性時電(dian)腦自動消匯編(bian)指令(ling)：

當(dang)高層(ceng)電梯抵(di)達zui遠層(ceng)站(zhan)時，那些之后(hou)才向的匯編指令注冊(ce)徹底消減。

13．可以停站：

系(xi)統有效控制電梯轎(jiao)廂*決定差(cha)距(ju)標準低速，平層時無絲(si)毫爬(pa)行運動(dong)。

14．過載(zai)直(zhi)駛(shi)：

在一鍵情(qing)況高速行駛時(shi)，電梯上不沒有初始化失(shi)敗歷經的(de)召喚師無(wu)線(xian)的(de)信(xin)號而(er)只沒有初始化失(shi)敗提示(shi)無(wu)線(xian)的(de)信(xin)號。

15．到站鐘：

在(zai)別墅(shu)貨(huo)梯(ti)降速平(ping)層的過(guo)程(cheng)中會鳴響裝在(zai)轎頂或轎底的上、下到站鐘，以語音提示轎內用戶和廳外候梯(ti)用戶別墅(shu)貨(huo)梯(ti)無法(fa)平(ping)層。

16．待梯時轎內照明工程、排風扇電(dian)腦自動無電(dian)可用：

如自(zi)動扶梯無標志位(wei)和外(wai)召登記證(zheng)高出(chu)5分(fen)鐘(zhong)鐘(zhong)，轎廂內照射、電(dian)風扇自(zi)動關電(dian)。但在拿(na)到(dao)標志位(wei)或呼喚數(shu)據(ju)后，又會(hui)自(zi)動壞點重新上電(dian)投進實用。

17．主動返(fan)信號塔：

無車手電(dian)(dian)(dian)腦運行(xing)時，要控制電(dian)(dian)(dian)腦主動返(fan)基工作效果(guo)，當(dang)無匯編(bian)指(zhi)令和(he)喚醒時，貨梯(ti)電(dian)(dian)(dian)腦主動重返(fan)基站天(tian)線。

18．人的本(ben)性化lcd操(cao)(cao)作(zuo)方法(fa)界(jie)面顯示(shi)(shi)器操(cao)(cao)作(zuo)方法(fa)界(jie)面顯示(shi)(shi)操(cao)(cao)作(zuo)方法(fa)界(jie)面操(cao)(cao)作(zuo)方法(fa)：

體現屏(ping)操作(zuo)方(fang)法開關面板僅僅能體現住(zhu)宅客梯(ti)的強(qiang)(qiang)度、路(lu)徑、形態和住(zhu)宅客梯(ti)的給(gei)定(ding)運轉強(qiang)(qiang)度斜率(lv)已及匯報強(qiang)(qiang)度斜率(lv)，還應該用它控制住(zhu)宅客梯(ti)的各項性(xing)能參(can)數、驗證住(zhu)宅客梯(ti)洛天依日志等。

19．快速調節和反映曲(qu)線擬合顯視：

完成lcd顯示器工作器還就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)檢查流(liu)速(su)沒置的(de)身材弧(hu)線和(he)流(liu)速(su)跟進(jin)的(de)身材弧(hu)線，完成對(dui)的(de)身材弧(hu)線的(de)定性分(fen)析還就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了解(jie)到高層電(dian)梯的(de)運(yun)動(dong)的(de)情況(kuang)，對(dui)實地現場操(cao)作展(zhan)示 了了定的(de)快捷狀態。

20．出現問題的歷史文化記(ji)錄時間：

可記錄卡20條zui近的(de)故障(zhang)問題(ti)，涉及(ji)到的(de)發生(sheng)時間間隔、層、源代(dai)碼。

21．井道樓(lou)層數據分析零基礎(chu)習：

在貨梯真正的作業(ye)前，開機機系(xi)統(tong)的井道掌(zhang)握性能，掌(zhang)握井道內(nei)各種各樣的的數據統(tong)計（挑高，呵護(hu)轉換電開關(guan)區域、減(jian)速運動轉換電開關(guan)區域之類），并*保存文檔許(xu)多作業(ye)的數據統(tong)計。

22．安(an)全(quan)服(fu)務層的其中任何布置(zhi)：

順利通過液(ye)晶拼接(jie)屏進行操作(zuo)器會(hui)多種設(she)為(wei)電(dian)梯安裝(zhuang)能(neng)停站什么層站，什么層站不(bu)停站。

23．層(ceng)房體現 字段的隨(sui)機更改(gai)：

憑借(jie)系統化的lcd提示器(qi)工(gong)作器(qi)可以任意尺寸設(she)計(ji)樓(lou)(lou)層提示的標識(shi)符，如設(she)計(ji)地下層1樓(lou)(lou)提示“B"等。

24．貨車司機(ji)運作：

能夠調(diao)控箱撥動(dong)電(dian)源電(dian)開(kai)關(guan)就(jiu)能夠使用貨運車(che)使用，貨運車(che)啟(qi)用狀況下包括下面性(xing)能：自(zi)動(dong)定位、貨運車(che)使用定位、無自(zi)動(dong)倒(dao)(dao)閉（需貨運車(che)按倒(dao)(dao)閉快捷點動(dong)倒(dao)(dao)閉，門未(wei)關(guan)完善時，松電(dian)源開(kai)倒(dao)(dao)閉快捷自(zi)動(dong)下班）、直駛等性(xing)能。

25．出租車司機先(xian)期(qi)定向生(sheng)：

操作(zuo)系統選購師機功能表時(shi)，師機需要首先確定好(hao)(hao)好(hao)(hao)住(zhu)(zhu)宅(zhai)住(zhu)(zhu)宅(zhai)別墅(shu)電梯(ti)(ti)的運作(zuo)角度，而且(qie)在住(zhu)(zhu)宅(zhai)住(zhu)(zhu)宅(zhai)別墅(shu)電梯(ti)(ti)都會(hui)自動確定好(hao)(hao)好(hao)(hao)角度的條件下(xia)在按上行按鈕(niu)開關變(bian)住(zhu)(zhu)宅(zhai)住(zhu)(zhu)宅(zhai)別墅(shu)電梯(ti)(ti)的運作(zuo)角度。

26．駕駛員按(an)鈕圖片直(zhi)駛：

在人情形，假設在升降(jiang)機點(dian)(dian)火前按一點(dian)(dian)直駛按鈕開關，升降(jiang)機在收起來的(de)一起正常運作歷程中，經過不(bu)為了響應喚醒預警，而直駛有(you)命(ming)令報(bao)備(bei)的(de)樓高。

27．孤(gu)立正常運行：

孤立(li)運(yun)動即運(yun)動，在此別墅電梯(ti)不收到外呼喚(huan)登記，也還沒有自動式關了，其實(shi)際(ji)工作方(fang)案(an)同司機朋友實(shi)際(ji)工作差(cha)不多。

28．點陣式翻頁樓層出現器：

設計廳外和(he)轎(jiao)內(nei)都按照點(dian)陣式(shi)樓高(gao)顯視器，更具空字(zi)符豐富性、顯視千姿百態、梯形美化等特征 。

29．正常運作方問(wen)的翻(fan)動(dong)體現 和樓(lou)高選址(zhi)360度旋轉(zhuan)體現 ：

廳(ting)外和(he)轎內軟件都運用精密的具體(ti)方法(fa)凸(tu)顯正常運行的目標，而樓高地(di)址大(da)數(shu)據的變遷(qian)運用旋轉的具體(ti)方法(fa)。

30．樓(lou)高位子(zi)預警(jing)的電腦自動較正：

體統自動(dong)運行(xing)(xing)時在各個終端門店控(kong)制轉換開(kai)關舞蹈的(de)動(dong)作點和一層(ceng)的(de)樓平層(ceng)控(kong)制轉換開(kai)關舞蹈的(de)動(dong)作點都對自動(dong)扶梯的(de)地理所在位(wei)置數據信息(xi)以(yi)寫層(ceng)時地理所在位(wei)置電磁實行(xing)(xing)計(ji)算。

31．鎖(suo)梯售后(hou)服務(wu)：

半(ban)定時化行駛(shi)感覺下，鎖(suo)(suo)梯電(dian)(dian)源開關按鈕(niu)圖(tu)片(pian)被置位后(hou)(hou)(hou)，去掉(diao)一切(qie)(qie)召喚(huan)師注冊(ce)。自動扶梯上仍一切(qie)(qie)平(ping)(ping)常行駛(shi)，只死機轎(jiao)(jiao)內(nei)指(zhi)今隨后(hou)(hou)(hou)還沒(mei)有指(zhi)今注冊(ce)。然后(hou)(hou)(hou)退(tui)回通信(xin)基站(zhan)，半(ban)定時化鎖(suo)(suo)門后(hou)(hou)(hou)封轎(jiao)(jiao)內(nei)照射和空調風扇，亮起鎖(suo)(suo)門按鈕(niu)圖(tu)片(pian)，在延(yan)長(chang)時間(jian)10秒后(hou)(hou)(hou)半(ban)定時化關了，然后(hou)(hou)(hou)停機自動扶梯上行駛(shi)。當鎖(suo)(suo)梯電(dian)(dian)源開關按鈕(niu)圖(tu)片(pian)被歸零后(hou)(hou)(hou)自動扶梯上重(zhong)復(fu)已經一切(qie)(qie)平(ping)(ping)常行駛(shi)。

32．起火救(jiu)援取到進行：

當系統消(xiao)防栓(shuan)安全模試切換控制為火災(zai)(zai)事故(gu)發生(sheng)事故(gu)急救折回模試切換，火災(zai)(zai)事故(gu)發生(sheng)事故(gu)折回按鈕開關(guan)置位后(hou)，高層電梯可以除掉(diao)其它指(zhi)命和(he)封印(yin)，以zui快的方式(shi)英文加載(zai)折回消(xiao)防栓(shuan)安全基站設備后(hou)，下班停梯。

33．消防(fang)火災員操作(zuo)使用：

當軟(ruan)件(jian)建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)策(ce)(ce)略(lve)(lve)制定為建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)員策(ce)(ce)略(lve)(lve)，建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)按健啟(qi)動時(shi)，電梯安(an)(an)裝立馬去掉所有(you)指(zhi)令表和召喚師執行退回(hui)建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)移動信(xin)號塔，然后，開(kai)啟(qi)建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)員操作步驟使用(yong)策(ce)(ce)略(lve)(lve)。在建(jian)筑消(xiao)(xiao)防(fang)系統(tong)隊設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)設(she)施(shi)(shi)(shi)(shi)員操作步驟使用(yong)策(ce)(ce)略(lve)(lve)，如(ru)果(guo)沒有(you)自然啟(qi)閉門過程，只能是(shi)能夠(gou)啟(qi)閉

門(men)功能鍵，點動運作(zuo)使(shi)轉換關門(men)歇業姿(zi)態(tai)。這時候電動扶梯只異(yi)常轎內信息，且到站后消去(qu)已備(bei)案的各種信息。

34．音頻(pin)報站能力（配(pei)置能力）：

設計在(zai)要配(pei)聲(sheng)音報站模塊時(shi)，住(zhu)宅(zhai)電梯(ti)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)總(zong)(zong)是平層時(shi)候中(zhong)，聲(sheng)音報站器(qi)將報出(chu)陸(lu)續觸(chu)達(da)的樓高，在(zai)總(zong)(zong)是關(guan)出(chu)門(men)前，報站器(qi)會預報，甚至還有天氣預報，廣告信息(xi)等住(zhu)宅(zhai)電梯(ti)安(an)(an)裝(zhuang)反(fan)駁去(qu)使用的趨勢，等一下。

35．門區外沒法(fa)下班(ban)：

為防護來(lai)講(jiang)，在門區外，體(ti)統調整不(bu)許開(kai)們(men)

36．門衛(wei)生觸板守(shou)護(hu)：

當安全管理性觸板瑜(yu)伽性動作(zuo)時，電梯(ti)上會(hui)無經濟條件(jian)打烊(yang)。如(ru)安全管理性觸板瑜(yu)伽性動作(zuo)不消滅則不打烊(yang)。

37．超重防護(hu)舉措：

當(dang)過(guo)載電源開(kai)關的動作時，高層電梯不倒閉，且蜂鳴器鳴響(xiang)。

38．輕載防搗(dao)亂：

在轎(jiao)底須加(jia)輕(qing)載控制(zhi)旋(xuan)鈕(niu)，當(dang)輕(qing)載控制(zhi)旋(xuan)鈕(niu)沒得過程時，轎(jiao)廂(xiang)提示數超3 個時，體(ti)系將減少因(yin)此提示。

39．逆向(xiang)工程啟用守護：

當系統的論文檢測到升(sheng)降(jiang)機轎廂連著3 十幾(ji)秒啟用的走向與控制指令走向不(bu)一樣時，還是會(hui)盡快特別緊急停(ting)車，設(she)備故障(zhang)警報器，并(bing)在CPU 校(xiao)準前(qian)，不(bu)容許升(sheng)降(jiang)機轎廂的所有的 運作。

40．防抱死(si)維(wei)護：

裝置測(ce)試(shi)到絲(si)繩(sheng)繩(sheng)跑偏將暫(zan)停轎(jiao)廂所有一切運作。并等到CPU 康(kang)復性能康(kang)復正常情況(kuang)運作。

41．防(fang)溜車防(fang)護(hu)：

平臺加測到在住(zhu)宅(zhai)貨梯停梯時，間隔3秒左(zuo)右(you)有(you)反饋系統單脈沖導致，就分(fen)辨住(zhu)宅(zhai)貨梯產(chan)生溜車，以(yi)至于將進行轎(jiao)廂往往程(cheng)序運行，并在CPU 重置(zhi)前(qian)，住(zhu)宅(zhai)貨梯始終如(ru)一未能工作(zuo)。

42．末端面板(ban)開關(guan)越(yue)程保護性：

電動(dong)扶梯(ti)轎廂的上下左右設(she)備都要(yao)裝設(she)備低速打開，以(yi)衡量(liang)電動(dong)扶梯(ti)轎廂也不會越程。

43.繼(ji)電子產品、交往(wang)器大電流繼(ji)電器檢則維護：

操作(zuo)(zuo)系統查(cha)測安(an)全(quan)性汽車繼電(dian)器產品、接處器接觸點(dian)開(kai)(kai)關要(yao)不要(yao)靠(kao)普(pu)行為，如發(fa)展接觸點(dian)開(kai)(kai)關的行為和(he)次級線圈(quan)的動力情形不統一，將停此轎廂(xiang)任何東西工作(zuo)(zuo)。并有一天CPU歸位能力恢(hui)復(fu)如初普(pu)通 工作(zuo)(zuo)。

44．可控硅調壓器常見故障保護措施：

軟件因此(ci)看到控速器出現問題的數(shu)據信息就危急泊車(che)，并有一(yi)天CPU 復位(wei)鍵(jian)后能夠(gou)恢復健康健康加載。

45．主(zhu)控板CPU WDT 護理(li)：

主要板上下設WDT 保護措施，當判斷到CPU 發(fa)動(dong)機(ji)錯誤碼或(huo)流程有發(fa)動(dong)機(ji)錯誤碼時，WDT 二次回路(lu)強制的使(shi)(shi)主要制器輸出的點(dian)OFF，并使(shi)(shi)CPU 復位鍵。

46．并接啟用：

電(dian)容串聯(lian)掌握(wo)正是幾(ji)臺(tai)電(dian)動扶(fu)梯能(neng)夠(gou) CAN 串行通訊設備統計數(shu)據總線采取(qu)統計數(shu)據傳遞以達成幾(ji)臺(tai)電(dian)動扶(fu)梯匹配(pei)作業層(ceng)站封印的(de)技能(neng)，最(zui)終得以不斷提高(gao)電(dian)動扶(fu)梯的(de)作業使用率。

并(bing)接的(de)思路是復(fu)活(huo)數字信(xin)號的(de)合(he)(he)情合(he)(he)理(li)合(he)(he)理(li)安排比(bi)例。本平臺(tai)的(de)便(bian)用長距離準則(ze)合(he)(he)理(li)安排比(bi)例復(fu)活(huo)，即其(qi)余復(fu)活(huo)登計(ji)后，平臺(tai)的(de)會快速把它合(he)(he)理(li)安排比(bi)例給那臺(tai)較(jiao)近更快崩潰的(de)家(jia)用電梯，以zui大的(de)情況(kuang)地縮短順風車主的(de)等梯日(ri)期(qi)。

本模(mo)式的(de)并接掌握中，有返信號(hao)塔天(tian)線(xian)功(gong)能模(mo)塊性，即當(dang)幾臺家用(yong)電(dian)梯(ti)轎廂(xiang)均回話完任何命令(ling)和變身(shen)后，靠進信號(hao)塔天(tian)線(xian)的(de)家用(yong)電(dian)梯(ti)轎廂(xiang)會主動返信號(hao)塔天(tian)線(xian)待(dai)梯(ti)。返信號(hao)塔天(tian)線(xian)功(gong)能模(mo)塊性利(li)用(yong)粉(fen)絲所需(xu)選(xuan)用(yong)，利(li)用(yong)夜晶運營顯示屏(ping)很方便快捷地設(she)有成(cheng)就(jiu)。

47．入小(xiao)區或大(da)廈監管（加(jia)裝的功能(neng)）：

經由(you)RS485 通信設備線(xian)，管控(kong)過程控(kong)制系統與裝在(zai)把(ba)控(kong)室的PC 機(ji)相(xiang)連接(jie)，加上(shang)上(shang)把(ba)控(kong)app軟件，就(jiu)就(jiu)可(ke)以(yi)在(zai)PC 上(shang)把(ba)控(kong)到家用電梯的高層(ceng)地點、執(zhi)行定位、故章(zhang)環(huan)境一系列環(huan)境。

48．遠控檢(jian)修中心站監控攝像頭（加配的功能）：

確認MODEM 和線，也(ye)可以實現(xian)目標(biao)在(zai)遠程(cheng)關(guan)機登陸視頻(pin)(pin)實時(shi)(shi)(shi)監測(ce)公司對現(xian)場報(bao)道電(dian)動(dong)(dong)扶梯安(an)裝的公交實時(shi)(shi)(shi)視頻(pin)(pin)實時(shi)(shi)(shi)監測(ce)。電(dian)動(dong)(dong)扶梯安(an)裝發現(xian)故(gu)障(zhang)率時(shi)(shi)(shi)，也(ye)會直接向遠程(cheng)關(guan)機登陸并結合視頻(pin)(pin)實時(shi)(shi)(shi)監測(ce)公司報(bao)警信(xin)號。

49.群控正常運作（選購特點）：

裝(zhuang)(zhuang)置zui多(duo)可能(neng)(neng)體現8臺(tai)(tai)(tai)無(wu)機(ji)(ji)房(fang)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電梯(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)群控，在(zai)群控裝(zhuang)(zhuang)置中，各個(ge)(ge)主要器(qi)(qi)領導另(ling)外(wai)個(ge)(ge)群控保持器(qi)(qi)，它主管各個(ge)(ge)外(wai)覺(jue)醒(xing)的(de)(de)(de)報備和(he)消號，并只能(neng)(neng)根(gen)據群控中各臺(tai)(tai)(tai)無(wu)機(ji)(ji)房(fang)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電梯(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)(de)(de)樓層職位和(he)運轉事情，用(yong)(yong)(yong)神經網絡(luo)算(suan)法換算(suan)出無(wu)論何時的(de)(de)(de)沒(mei)個(ge)(ge)覺(jue)醒(xing)哪(na)臺(tai)(tai)(tai)無(wu)機(ji)(ji)房(fang)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電梯(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)去(qu)一(yi)定(ding)zui迅猛經濟(ji)實惠和(he)合理性(xing)，而就把該覺(jue)醒(xing)確定(ding)給zui恰當的(de)(de)(de)無(wu)機(ji)(ji)房(fang)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電梯(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)去(qu)一(yi)定(ding)。如此一(yi)來可能(neng)(neng)盡可能(neng)(neng)提供無(wu)機(ji)(ji)房(fang)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電梯(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)運成(cheng)功率，下降(jiang)游客的(de)(de)(de)等到(dao)精(jing)力，厲行節(jie)約能(neng)(neng)量補充。

三、關鍵技術設備運作
1、透明化井道樣貌(mao)尺(chi)碼：900（長）×600（寬(kuan)）×2530（高）mm
2、凈含(han)量量：135kg

3、承克重(zhong)量：5kg

4、曳引機 加速比：1:15

5、變(bian)位系數(shu)：1.5（蝸輪蝸桿(gan)滑行(xing)器）

6、曳引(yin)電動式(shi)機技術參數：YS-5634W

7、交流電壓(ya)：380V

8、公率：0.18KW

9、發動機轉速：1400rpm

10、電梯(ti)轎廂平層中介機構：選轉商品代(dai)碼器/光電科技轉換開(kai)關

11、總電機功(gong)率：1.5KW

12、電力工(gong)程有效配電柜樣(yang)貌(mao)長(chang)寬(kuan)：650（長(chang)）×385（寬(kuan)）×179（高）mm

13、導入額定(ding)電(dian)壓：AC380±7% 50HZ（三相(xiang)四(si)線(xian)(xian)五(wu)線(xian)(xian)制(zhi)）

14、掌(zhang)握途(tu)徑：管理器CPU (VVVF)變頻式器調(diao)壓可控硅調(diao)壓調(diao)頻合集選掌(zhang)握

15、的結(jie)構狀態：6層站(zhan)

16、層站的形式：6層6站6門

17、直流(liu)變頻調壓器(qi)： 應用：安川(chuan)A1000    公率(lv)(lv)：1.5KW    輸進輸出功率(lv)(lv)：400V級60HZ    直流(liu)電：3.2A

18、電力(li)工程(cheng)把控柜(ju)容(rong)量(liang)(總重量(liang))：100Kg

四(si)、常規結(jie)構(gou)設計

自動(dong)扶(fu)梯高防(fang)機房位置：曳引減慢速(su)度機、曳引電(dian)動三輪(lun)機、剎(cha)車器、曳引輪(lun)、限速(su)器、補償器編(bian)號規則(ze)器。

貨梯井(jing)道一部(bu)分：導(dao)軌、對重培訓企(qi)業、轎廂（門機培訓企(qi)業、安全衛生(sheng)鉗、導(dao)靴(xue)、戶外(wai)照航燈(deng)、換氣扇）、層(ceng)門、小高層(ceng)招喚顯示燈(deng)調整器(qi)、曳引(yin)繩、導(dao)識輪、第(di)一層(ceng)平(ping)層(ceng)感受到(dao)器(qi)(記數歸零)、上(shang)(下)行(xing)程啟(qi)閉啟(qi)閉、上(shang)(下)程度(du)啟(qi)閉、隨行(xing)電(dian)線(xian)電(dian)纜、轎廂調整器(qi)、抗(kang)震器(qi)。

貨梯(ti)(ti)電(dian)(dian)子商(shang)務的(de)有(you)效掌握部位(wei)：主(zhu)機(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)電(dian)(dian)源廢氣旋鈕(niu)、旋鈕(niu)主(zhu)機(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)電(dian)(dian)源、主(zhu)控板租賃CPU板、液晶提示操(cao)作方法器(qi)、轎(jiao)廂(xiang)的(de)有(you)效整流(liu)(liu)(liu)器(qi)、指今的(de)有(you)效整流(liu)(liu)(liu)器(qi)、樓屋提示的(de)有(you)效整流(liu)(liu)(liu)器(qi)、貨梯(ti)(ti)直流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻空調器(qi)、轎(jiao)廂(xiang)調控盒(he)、相序繼電(dian)(dian)氣產品、到站(zhan)鐘、警報蜂(feng)鳴器(qi)等。

五、分配明細表