描述：TYCBK-11 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置船(chuan)(chuan)舶(bo)工程(cheng)技(ji)(ji)(ji)術實(shi)訓室涵蓋船(chuan)(chuan)舶(bo)工程(cheng)技(ji)(ji)(ji)術、輪機工程(cheng)技(ji)(ji)(ji)術、電氣(qi)工程(cheng)技(ji)(ji)(ji)術、航海(hai)技(ji)(ji)(ji)術、物流(liu)、經濟貿(mao)易(yi)、信息技(ji)(ji)(ji)術、船(chuan)(chuan)舶(bo)經貿(mao)英(ying)語、涉(she)外(wai)旅游(you)等多個學科門類。 船(chuan)(chuan)舶(bo)工程(cheng)技(ji)(ji)(ji)術培養掌握船(chuan)(chuan)舶(bo)駕駛和運(yun)輸(shu)等方面(mian)的(de)基(ji)礎理論和基(ji)本技(ji)(ji)(ji)能(neng)，符合國(guo)家或國(guo)家頒布的(de)相關職(zhi)業標準，能(neng)從(cong)事海(hai)洋(yang)船(chuan)(chuan)舶(bo)駕駛工作的(de)高級技(ji)(ji)(ji)術應用型專門人才。
一、TYCBK-11 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置論述解釋：
“TYCBK-11 油船絞纜組合件智能化氣把控好專業培訓保護裝置"是按照行業本科院校的油船組合件、油船組合件智能化、油船組合件智能化及關于的專業還有各行業親子鑒定站（所）等院校的油船組合件把控好的專業培訓教學活動、召喚師技能的標準而試制的。該專業培訓機械均選擇企業韻達用的家電，既應該主要用于專業培訓標準、組合件把控好運營，還應該有所作為油船組合件維修部各方面的專業培訓考察機械。
二、TYCBK-11 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置技術水平性能指標：
1.復制粘貼電壓：三相四線制四線四線（或三相四線制四線五線）～380V±10%? 50Hz
2.工作上境：水溫-10℃～+40℃? 相較絕對濕度＜85%(25℃)? 海撥高度＜4000m
3.裝備存儲容量：＜1.5kVA
三、TYCBK-11 總體配資：
本(ben)傳動(dong)裝置(zhi)由電(dian)原的(de)設(she)定一些(xie)、設(she)備自動(dong)測量一些(xie)、油船絞(jiao)纜機(ji)電(dian)專(zhuan)業氣的(de)設(she)定高(gao)壓線路、聊天三(san)速異步電(dian)動(dong)機(ji)馬(ma)達、故障問題(ti)設(she)置(zhi)、除掉箱、電(dian)原家(jia)用插座等組(zu)成了(le)。
1.電源開關開關控制一些：出示單相電互動聯席會電源開關開關，可能含有漏電保證效果，并配備有一個游針式互動聯席會相額定電壓表，指令單相電電的線相額定電壓。
2.儀盤表自動測量方法局部：提供了溝通交談直流電壓表一支、溝通交談功率表一支，用到掌控輸電線路自動測量方法。
3.飛機絞纜有限公司氣調控路線：可以提供調控管路所必需的按鍵、聯絡玩器、熱繼電、電抗器、聯絡電磁感應閥、時光繼電等元電子元件。
4.系統錯誤代碼率設有、檢測箱：由“系統錯誤代碼率設有區"、“系統錯誤代碼率檢測區"、“系統錯誤代碼率顯示區"分為，可相同設有系統錯誤代碼率，待系統錯誤代碼率檢測后，系統錯誤代碼率顯示區可手動顯示系統錯誤代碼率檢測情形。
四、TYCBK-11 實踐該項目：
1.感興趣舶慣用壓差大電子元件的組成、原則
2.飛機絞纜汽車電器氣操作方式的定量分析、調整
3.運輸船只絞纜機械設備氣操縱的線路的故障率檢驗
4.船運(yun)絞纜電(dian)氣(qi)自(zi)動化(hua)氣(qi)把握電(dian)纜線(xian)的機(ji)械(xie)故障判(pan)定
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