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首頁 > 產品中心 > > 汽車變速器底盤實訓臺 > TYQC-BSQ-029廣州本田ABS.EBD實驗臺|汽車變速器底盤實訓臺

廣州本田ABS.EBD實驗臺|汽車變速器底盤實訓臺

描述:廣州本田ABS.EBD實驗臺|汽車變速器底盤實訓臺
實(shi)驗系(xi)統(tong)(tong)用(yong)于汽(qi)車ABS防抱死(si)制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)的結構和控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的故障設置、故障診(zhen)斷(duan)、檢(jian)測、排除和拆卸(xie)裝配等(deng)實(shi)際測量等(deng)實(shi)踐性教(jiao)學(xue)以(yi)及考核使用(yong)

更新時間:2015-12-14
產品型號:TYQC-BSQ-029
廠商性質:生產廠家
情況簡介

 廣州本田ABS.EBD實驗臺|汽車變速器底盤實訓臺

 

廣州本田ABS.EBD實驗臺|汽車變速器底盤實訓臺產品簡介:

長寬比:1300×1000×1800(長×寬×高)安全使用工作環境:溫差-5℃~40℃;空氣濕度≤80%的類型:蘇州本田ABS.EBD萬向自鎖萬向腳輪臺架活動智能化,并代有自鎖裝置設備,用于移動端授課;大體臺架主要所采用剛性基礎框架不銹鋼焊接,用什原物料如方管、扁鋼等主要所采用國家標準標準原物料,支撐體系靠得住,并布有減震零件;面上噴塑工作防的腐蝕蝕抗脫落,*有效調整蓋板應用純鋁塑板,有效調整蓋板上繪有五顏六色與原車有效調整設計相*的抽象化電機控制設計的原理圖,并要配食用介紹書及測試培訓書等。

產品組成:

顯卡配置原車汽車汽車零0部件,涉及電子管理系統模塊、液控模塊、輪速感應器器、行車行車剎車器腳踏板、行車行車剎車器總泵、真空系統助力器罐、行車行車剎車器盤、行車行車剎車器鉗、行車行車剎車器導壓管、判斷接口類型、系統等通用的設配出現問題管理后蓋板開關;測評后蓋板開關;有帶完善有顏色電路系統設計原理圖后蓋板開關、可轉動臺架、操作表明書及實驗英文引導書。

功能特點

活動模式用到轎車ABS防抱死制動器化模式的機構和調控模式的告警如何設置、告警確診、探測、查出和拆卸的裝配圖等具體測量方法等活動性教育或考驗操作;持續運行地方:用直流變頻減速機拉動五個三相四線減速機作業,拉動先后軸持續運行,模擬仿真汽車在瀝青路行使權力,展示臺部門:面板開關有原車ABS設備的規程設計原理圖、控制原理圖(線色、線徑、零件符合、連接頭符合等)和ABS液壓油泵辦公圖,并能真接在控制原理圖上檢則ABS控制電路原理設計實施各零件及內部故障闡述物理診斷;蓋板上裝置有4個各種電接點壓為表,充足凸顯行車剎車總泵和行車剎車分泵的各種壓為發展,ABS設備崗位時,每個車轱轆的各種電接點壓為表指南一個勁的甩動,的表現ABS崗位時設備一個勁地施壓和泄荷崗位;面版能裝有ABS錯誤碼問題指示器燈,可表示ABS電機控制設備設備工作的請況,當ABS燈亮時,表現ABS電機控制設備位置有錯誤碼問題,剎車時ABS不可用,設備以標準剎車形式對其進行.出現問題模仿部份:有專業書籍的出現問題設備區,可開展串電、斷路、虛接等出現問題,并可模仿預警檢查測量鑒別診斷位置:擁有疾病診斷主板接口,能順利通過機器使用情況大數據流、電腦故障碼等產品參數的讀和設定;外接式監測接插件,可憑借檢議器通過全這個電子控制軟件系統軟件系統數據的監測與數據分析。

檢測功能

選配新電腦數據資料庫查測表層,可實現連到或公用型解碼數據資料器,實施各傳調節器器、繼續電動閥門及電機控制控制體統模塊的衛星信號查測與分折;對打著機電機控制控制體統控制體統實施ECU簡碼查證、設備體統故障碼凸顯、設備體統故障碼清楚、動態性數據資料庫流凸顯、正弦弧形分折、正弦弧形凸顯繼續履行部件測試軟件控制體統快速登錄等

功能可配:網絡型智(zhi)能(neng)化故障診(zhen)斷和考核平(ping)臺接口,與網絡型智(zhi)能(neng)化故障診(zhen)斷和考核平(ping)臺對接后(hou)可實(shi)現以下功能(neng):

1)可我們考考試試卷及解答庫及你想要的解答、考考試試卷及解答庫存盤、倒入考考試試卷及解答庫。每道考考試試卷及解答庫比如的產品信息:考考試試卷及解答庫序號順序、考考試試卷及解答庫陳述、你想要的解答、可否標準知識答題*、*時間、你想要的解答發送時間被限。2)可對全班每一家學子的的測試業績確定統計表格,生成全班業績爆表(學子名字、報考大學層面、的測試業績)。3)可裝置體統進行登錄登錄密碼鎖:新砌的使用者和登錄密碼鎖裝置與改動。4)能自行收卷、自行批改,能對高考復讀生的駕考狀況和駕考總成績開展匯總,的幫助課堂明確、全面的地明白孩子對各培訓課信息的撐握狀況。5)遠程控制管理加載功用,可在遠程控制管理加載每臺或每臺以內。6)可對汽車發主觀因素各電機控制平臺主要是調節器器對其進行訊號虛擬,并實時公交監測因調節器器輸入訊號的變化無常而影響的汽車發主觀因素操作感覺的調整 

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