組合式獨立懸架系統結構演示教學平臺B|汽車底盤實訓裝置

組合式獨立懸架系統結構演示教學平臺B|汽車底盤實訓裝置

（一）產品設備百科(ke)

      組合式獨立懸架系統結構演示教學平臺B|汽車底盤實訓裝置由(you)六(liu)種有所不同自由(you)汽(qi)車(che)懸架設備（前懸(xuan)掛系統：4連(lian)桿+5連(lian)桿； 后(hou)懸(xuan)掛系統:單(dan)置斜臂+ E型多(duo)連(lian)桿）、車胎、可(ke)行走式式臺架(jia)等包含。可(ke)用干中高等文化(hua)教(jiao)育網絡職(zhi)業的技術學(xue)校、傳統(tong)文化(hua)財經類培(pei)訓基地和(he)訓練部(bu)門對二(er)手車減震的懸掛(gua)體(ti)系(xi)體(ti)系(xi)培(pei)訓的教(jiao)學(xue)課須要。本培(pei)訓臺作用很全(quan)的、運營快捷、應急可(ke)以(yi)信賴。

（二）成分組成了

四大不同于獨立的汽車(che)懸架體統、交流(liu)活動可控硅調壓(ya)電動式(shi)機(ji)、凸輪軸軸力(li)提升裝置、前減震器、貨(huo)車輪胎、黑白形式(shi)的基本原理(li)圖板、可挪動式(shi)臺架等。

（三）能(neng)力性能(neng)

1、的不(bu)同獨立自主(zhu)車懸架裝置節構相對較科學試驗；

2、有所不(bu)同人(ren)格獨(du)立汽車懸架裝置(zhi)原理圖與結構的認(ren)識了解培訓；

3、操作(zuo)各不相同(tong)自(zi)己汽車懸架(jia)體統的崗位的過程。

4、實(shi)現同(tong)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)的能(neng)夠軸力(li)保(bao)護提升裝置(zhi)，必將有所差異(yi)能(neng)夠安(an)裝在四類有所差異(yi)類形獨立自主汽車減(jian)(jian)振(zhen)器上(shang)的輪眙(yi)中長跑。由同(tong)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)的轉(zhuan)換(huan)(huan)振(zhen)蕩(dang)波(bo)(bo)動大規(gui)律，實(shi)現軸力(li)保(bao)護提升裝置(zhi)轉(zhuan)換(huan)(huan)振(zhen)蕩(dang)波(bo)(bo)動大波(bo)(bo)動。可(ke)一個人(ren)轉(zhuan)換(huan)(huan)壹(yi)套汽車減(jian)(jian)振(zhen)器裝置(zhi)；或是另外 設定4種有差異單獨(du)減振器。

5、拆換實訓。

6.底座部份采取鋼(gang)性成分補焊，界面烤漆(qi)板加工過(guo)程，帶自(zi)鎖萬向(xiang)腳(jiao)輪，安全管理準確。

7.實踐教學(xue)搭(da)載有(you)用到(dao)就電子說(shuo)明書及相關的(de)姿料(liao)。

8、萬向帶鎖氣彈簧臺架，更加方便移(yi)動(dong)輔導。

（四(si)）枝(zhi)術指標

1600mm × 1000mm × 900mm(長×寬×高)

驅動包(bao)調速(su)器直流無刷電機：380V/3.5KW   4只；

驅程輪(lun)子三相(xiang)異步(bu)電機：380V/1.5KW   4只(zhi)；

滾軸直徑為： 200mm（四(si)套）

交流電源：380V；

選匹(pi)中型(xing)車(che)：

連桿(gan)減振器：AudiA4        連桿(gan)減振器：寶馬7（克萊(lai)斯勒300C）

單置斜臂車懸(xuan)掛(gua)系統：滬普通榮御GL2.8  E型多(duo)連桿車懸(xuan)掛(gua)系統：馬(ma)6

貨車輪胎(tai)帶速：0-100rpm；

輪眙振動(dong)幅度(du)：0-100mm；

一(yi)定臺架原材料：白鋼