城市軌道交通車輛結構實訓模型設備|城市軌道交通類產品系列介紹
一、地鐵動車模型：透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛*。比例：1：15
二、地鐵車輛動車轉向架模型：
（1）尺寸1∶2
（2）實物所有部件要*（含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件，包括各種管路及附件）
（3）此設備作為檢修教學拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調試；
(4) 設備材料：使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞
(5) 設備顏色應接近實物顏色
(6) 設備配路基底盤和鋼軌，并用止輪器固定
三、地鐵車輛輪對及傳動裝置模型：
（1） 尺寸：1：2
（2） 材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等。
（3） 配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各兩套。
（4） 齒輪箱，軸箱蓋使用透明材料，齒輪箱，軸箱及軸承可拆卸。
（5） 軸箱一端帶測速，一端不帶測速。
（6）設備配路基底盤和鋼軌，并用止輪器固定。
四、地鐵列車全自動車鉤、緩沖器模型
(1) 能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
(2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
(3)能進行車鉤位置測量；
（4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
清單
| 代號 | 品牌稱呼 | 產品規格數量 | 還有 |
| 1 | 地鐵線路動車高鐵模式 | 1：15 | 透明化窗玻璃，車相里面的席位、腳踏板等內裝系統均能明確的呈現出；可由變頻電動機起到工程汽車在私人定制的 3 米長正軌上去回運轉；車門受電弓等可能飄向與降落；車門能拆解，可在俯瞰看過車外擺放設計事情，特意是相通道的兩邊的擺放設計；全車質地與實際情況工程汽車*。 |
| 2 | 地鐵口清障車拖車模形 | 1：15 | |
| 3 | 蘇州 M2 型普通列車仿真模型 | 1：20 | |
| 4 | 合肥 T 型清障車拖車型號 | 1：20 | |
| 5 | 天津市M2 型高鐵火車模式化(DKZ7型) | 1：20 | |
| 6 | 上海 T 型托車模特(DKZ7 型) | 1：20 | |
| 7 | 蘇州 M2 型動車高鐵繪圖(DKZ8 型) | 1：20 | |
| 8 | 廣州 T 型拉貨車模形(DKZ8型 | 1：20 | |
| 9 | 天津市 M2 型城軌火車動車型號 | 1：20 | |
| 10 | 深圳 T 型城軌拖掛車繪圖 | 1：20 | |
| 11 | 南京 M2 型高鐵動車型號 | 1：20 | |
| 12 | 長沙 T 型清障車拖車模特 | 1：20 | |
| 13 | 杭州 M2 型高鐵動車模特 | 1：20 | |
| 14 | 廣州 T 型清障車拖車類別 | 1：20 | |
| 15 | 深圳 M2 型高鐵火車模式 | 1：20 | |
| 16 | 南京 T 型托車類別 | 1：20 | |
| 17 | 沈陽磁透明桌面列車模型工具 | 1：20 | |
| 18 | 撫順 M2 型城軌高鐵火車模特 | 1：20 | |
| 19 | 威海 T 型城軌拖掛車模板 | 1：20 | |
| 20 | 哈市輕鐵低復合地板車建模方法 | 1：20 | |
| 21 | 成都跨坐式單軌車3d模型（普通列車、托車） | 1：20 | |
| 22 | 南京市 M2 型高鐵火車型號 | 1：20 | |
| 23 | 北京 T 型托車模式化 | 1：20 | |
| 24 | 唐山低地毯 M2 型高鐵實體模型 | 1：20 | |
| 25 | 唐山低地磚 T 型托車建模 | 1：20 | |
| 26 | 實驗型、練功型動車轉向架 模型 | 1：2 | 按讓裝備的火車動車旋轉架仿真技術制作方法方法。材質過多利用銅、不銹鋼圓管、鋁鎳鋼等不銹鋼件制作方法方法，多量利用有機不銹鋼材質，一些天然室內環境均不減開，利用生存期長。同步電機、架構設計、輪對、軸箱、夜壓彈簧減震器、中間懸著掛裝備和中間牽引帶裝備、制動踏板系統（含標段制動踏板機）等均可致使反復拆換。 |
| 27 | 練輕功型、實驗操作型拖掛車轉向機架實體模型 | 1：2 | |
| 28 | 低復合地板輕軌練輕功型轉向系統架 | 1：2 | 大規模所采用鋁碳素鋼等不銹合金食材和有機不銹鋼等高韌度食材制造，干部職工及優秀學員練輕功拆御，各式各樣自動大環境均未變形，用到平均使用期長。 |
| 29 | 低地磚輕軌無推力練功夫型駐車制動架 | 1：2 | |
| 30 | 廣州跨坐式單軌車練輕功型旋轉架 | 1：2 | |
| 31 | 地鐵線路此車鋁合金高鐵轉為架 | 1：1 | 全廢金屬村料，各零部分均按實體物品模型制做制做，都可以不斷拆解。 |
| 32 | 地鐵口配送車輛鋼制轉托車向架 | 1：1 | 全廢金屬建筑材料，各零元件均按原始憑證模仿開發，可能間斷性拆卸。 |
| 33 | 白動化密接式車鉤緩沖器部件 | 1：2 | 按特殊要求汽車選用的車鉤降低試驗裝置打造；用于全半透明設計窗玻璃打造，能知道到到內的結構及連結，能表示氣動彈簧要素，能參與連掛和吸附操作說明軟件，也可以參與拆換操作說明軟件，帶塑料托盤。 |
| 34 | 半自主密接式車鉤緩沖區配置 | 1：2 | 按條件裝備使用的車鉤減慢提升裝置加工；對其使用全透明體有機質安全玻璃加工，可看到企業內部的結構及聯系，能展示氣動式大部分，能對其使用連掛和分離展示了，能否對其使用拆解展示了，帶托盤的。 |
| 35 | 塞拉門自動掌握智能控制關鍵技術圖 | 1600×1300 | 有本色有機會的玻璃，半剖示教板 水汽線路本色是燈光現示，客觀內容豐富，原里較準，成分很明白,鋁碳素鋼方框。 |
| 36 | 地鐵車輛雙開塞拉門（有緊 急開門功能） | 1:1 | 整個通過五金制成，模擬網演示軟件所有出現故障 |
| 37 | 塞拉門傳動齒輪單位 | 2000×1000 | 有本色無機窗玻璃，半剖示教板 自然空氣聚氨酯保溫管本色環境光表現，舉例子聲情并茂，原里正確，設備構造模糊,鋁金屬前端框架。 |
| 38 | 驅程風缸構造圖 | 1000×800 | 五彩生產波璃，半剖示教板 空氣中管線顏色等等車燈凸顯，客觀形象，原里精確，結構設計清,鋁鈦鎂鋁合金前端框架。 |
| 39 | 雙電控系統電磁振動器閥小動作示活動反思圖 | 1000×800 | 色彩生產夾絲玻璃，半剖示教板 熱空氣液壓管路茶湯顏色燈光照耀下提示，抽象概念真實，機理精確性，結構的清理,鋁料屬結構框架。 |
| 40 | 重新開閉式管道聯接器 | 1000×800 | 采色生物碳夾絲玻璃，半剖示教板 氣體線路有顏色燈光照明表現，抽象思維真實，基本原理準確度，的結構了解清楚,鋁碳素鋼架構。 |
| 41 | 馬蹄形聚氨酯材料抗震安全裝置 | 1：2 | 色調充分玻璃窗，半剖示教板 的空氣壓縮空氣管色調燈光照明體現 ，準確無誤貼切，關鍵技術準確無誤，格局清晰,鋁合金門窗類層次結構。 |
| 42 | 軸箱模型工具 | 1：2 | 全透明色，專業有機玻璃塑料外殼，的內部框架比較清楚可不可以看到，姿態教學片可不可以組裝 |
| 43 | 輕松自由膜式氧氣彈簧片圖 | 1000×800 | 半剖示教板 室內空氣壓縮空氣管道本色片燈表明，直接貼切，機理正確，組成部分清晰,鋁各種合金三層架構。 |
| 44 | 駐車制動架夜壓減振 | 1：1 | 半剖示教板 氣氛管線色調是燈光展示，形象直觀生動有趣，原因合理，結構設計知道,鋁碳素鋼結構框架。 |
| 45 | 練武型 B 型車動車高鐵電子助力架 | 1：2 | 適用鋁合金型材材料、水利工程塑、FRP鋼等，管道閥門軟塑管能保持合適工作 1000 次以內發生變化形、丟失。 |
| 46 | 練功夫型 B 型車托車剎車架 | 1：2 | 選擇鋁鎂合金、工業氟PVC、的玻璃鋼工藝等，輸送管軟氟PVC管能能保證正常人裝卸搬運 1000 次這改變形、毀損。 |
| 47 | 高鐵火車轉移到架（阿爾斯通） | 1：15 | 輪對分為鋁錳鋼，多種分為夾層陽泉、銅、高程度度PVC 抗磨損組成物料、過程塑料制品制做。 |
| 48 | 動車直線電機轉向架（西門 子） | 1：15 | 輪對利用鋁和金，其它的利用窗戶陽泉、銅、高效果度PVC 抗刮合成圖片原材料、水利橡膠制品管打造。 |
| 49 | 輕軌轉型架實體模型（獨軌火車） | 1：15 | 輪對選取鋁材類，某些選取安全玻鋼、銅、高韌度PVC 防腐蝕聚合的原材料、過程塑料材質制作而成。 |
| 50 | 油壓機前減震器沙盤模型（含拆御設 備的一起方式） | 1：1 | 此設施設施是客觀事物授課施用，硬殼應半透，可以看到見內外成分和階段階段；設施設施字體顏色：外觀半透，中運用黑白搭配技巧。 |
| 51 | 液壓避震器實踐臺 | （1）油壓減震器實物 2 套；（2）油壓減震器拆裝 工作臺（兩個工位）；（3）此設備作為油壓減震器 分解組裝練功使用；（4）拆、裝設備的配套工具 2 套（含油盤、油）。 |
地區(qu)在高速鐵路(lu)運輸(shu)CBTC警報調(diao)節及經營服務管理逼真實踐教學系統(tong)性 |
TYCSGD--01--城區道路交(jiao)通網市場(chang)運(yun)營沙盤(pan)模型制作實踐(jian)教學系統|成(cheng)市軌道(dao)列(lie)車客運(yun)類好產品系列(lie)作品 |
TYCSGD-02--市政滑(hua)槽車量牽引帶電動三輪機調(diao)查培(pei)訓平衡裝置|中國城市鋼軌路(lu)網類新(xin)產品系 |
TYCSGD-03--市(shi)政 軌道(dao)組件交行運輸車輛構造(zao)應用(yong)維修保養培訓軟件系統|省份軌道(dao)、交通管理類成(cheng)品一系(xi)列 |
TYCSGD-04--城市發展鐵軌出行(xing)來(lai)往(wang)車輛成(cheng)分培訓(xun)沙盤模型(xing)裝備|市區在城市地鐵出行類(lei)企業(ye)產品系列(lie)產品 |
TYCSGD-05--中小城市滑(hua)槽流量汽車制動系統培訓整(zheng)治|城市地區路(lu)軌鐵路(lu)交(jiao)通類食品款型 |
TYCSGD-06--市(shi)政單軌(gui)交(jiao)通運輸運輸車輛三相(xiang)電機家(jia)用(yong)電器實踐教學模(mo)式|城區(qu)軌道路網路網類產品型號 |
TYCSGD-07--高鐵動車組（CRH3）電氣成(cheng)套把控裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)與維修培訓培訓考核方(fang)案機(ji)械|縣(xian)城軌道(dao)組件鐵(tie)路交(jiao)通類企業產品系統(tong) |
TYCSGD-08--城(cheng)鎮單(dan)軌城(cheng)市交通方(fang)式(shi)與站場培(pei)訓模型工具|省份(fen)單軌交通費類(lei)產(chan)品(pin)系列產(chan)品(pin) |
TYCSGD-09--省份(fen)導(dao)軌(gui)交通(tong)配套虛(xu)擬游(you)戲仿真技術游(you)戲|縣城組(zu)件交通(tong)網類(lei)食品(pin)類(lei)別 |
TYCSGD-10--省會城市軌道、道路(lu)來往車輛(liang)熱空(kong)氣制動踏(ta)板模擬網軟件技能工作臺|大城市 軌道組件交(jiao)通運輸(shu)類貨(huo)品(pin)系 |
TYCSGD-11--都市(shi)軌道列車(che)城市(shi)交(jiao)通(tong)道岔走(zou)勢培(pei)訓機系統道岔仿真(zhen)模型調查臺|城區道軌交通(tong)出(chu)行(xing)類新產品型號 |
TYCSGD-12--的城市正(zheng)軌(gui)交行小車(che)虛擬技術模(mo)型模(mo)擬平臺|城鎮鋼軌交行(xing)類(lei)物(wu)品系 |
TYCSGD-13--地鐵2號線(xian)配(pei)送車輛構(gou)造(zao)沒有實體(ti)(ti)轉(zhuan)配(pei)建模(mo)上課模(mo)式(shi)|中國城市軌交出(chu)(chu)行交通出(chu)(chu)行類服務(wu)系統(tong) |
TYCSGD-14--中小(xiao)城市發展軌道道路交(jiao)通功(gong)率腰(yao)椎(zhui)牽引管控實驗操作臺(tai)|市(shi)政道路鐵路交通類(lei)服務型號 |
TYCSGD-15--地(di)市(shi)道路(lu)城市(shi)交通帶動供電(dian)局原里(li)結構特征系列表機器設備|旅(lv)游城(cheng)市道路交通銀行類(lei)廠品編 |
TYCSGD-16--大城(cheng)市道路交行伸位供電(dian)局沙盤(pan)沙盤(pan)模型(xing)制作沙盤(pan)模型(xing)|省會城市(shi)滑槽交行類物品一系列(lie) |
YUCSGD-17--地(di)鐵線(xian)路候車站(zhan)關閉門操作系統虛(xu)擬進行(xing)實(shi)(shi)驗(yan)實(shi)(shi)踐(jian)教學部件|都市導軌(gui)路網類服務(wu)題材 |
TYCSGD-18--地鐵2號線車站(zhan)電壓模擬訓練試驗實(shi)踐教學臺|地區(qu)軌道城市(shi)交通城市(shi)交通類(lei)類(lei)商品系例 |
TYCSGD-19--大城市鋼軌機動車輛(liang)輔佐電(dian)源(yuan)適配器裝(zhuang)置模以實驗設(she)計(ji)實踐教(jiao)學臺(tai)|城市發展軌道(dao)、道(dao)路產品類(lei)別的(de)編(bian) |
TYCSGD-20--城鎮道軌車倆伸(shen)位(wei)把握裝置虛擬實驗報告培訓臺|的城市軌道組件交通網(wang)類好產品系(xi)統 |
TYCSGD-21--大都市在軌道公(gong)路交通列車電氣成套漏(lou)電開關設備教學方法品(pin)臺|大城市行列(lie)道(dao)路(lu)類物料全系列(lie) |
