一、體系位置定位
車輛電氣仿真及支持系統|城市軌道交通實訓產品保持系統化強大，保持邏輯學繁復，常用的鑒于該車輛紙介版電器作用圖等系統用料，對中級證書維護技術人員難于還可以理解其作用，學好過慢。基于日前融合性電路圖核心以紙介的cad圖偏重于，學習成績找出想關游戲內容運行量大，難于追蹤定位；要還可以改變融合性電路圖的電子元配件化，并改變其配件、線號的自主化微信友鏈，配件的定位等具體信息內容的自主化微信友鏈技能，將諸多得到緩解活動現場項目 師的維護運行量。
依托于往上情況，真對都市軌道列車設備電及有效電機操作系統的開拓了設備電有效操作電源線路防真系統的。
二、軟件系統主成
注意由車量控住電路系統的時候模擬引擎、常見故障模擬引擎包含。
三、系統性的功能優點和缺點
行駛的的控制集成運放時候仿真模型傳感器可摸擬列車時時啟用時候中的各項的的控制命令（遷引、剎車、升弓等），最終得以使用集成運放對賬單的內容構建列車時時自主的的控制（ATC）、駐車制動、駐車制動設計等崗位原理圖的演示中。
設備抑制電線系統告警仿真軟件版塊則虛擬仿真設備正線時有發生系統告警問題，參與系統告警安裝、剖析與摸排。
（1）模型仿真及培養功能鍵
仿真模擬輸出模塊據成市單軌車量重點的操縱環節開始電路系統導入賬單流水提供，降低其在電子商務操縱電路的方面的指導流程。
（2）施工圖智能化
將直通車全部抑制電路系統原理、主電路系統原理、氣路做好設計設計圖紙尺寸自動化化，保持通過功能模塊區做好網頁瀏覽設計設計圖紙尺寸，做好設計設計圖紙尺寸的放縮、減小等基本操作。
（3）線號、元件智能跳轉性能
在網上化的圖紙文件上實現目標掌握用電線路上的動車線號、集成電路芯片的半自動鏈接搜索效果。該效果能夠使用某些效果錯誤點的確定。
（4）元器件封裝企業信息會自動環節功效
當雙擊其元器，夠展開元器信息查詢的展現。當點一下元器的座位標志時，還夠展開元器座位的圖文字表示及圖座位展現，使工業師夠盡快準確定位元器的座位，展開相關聯檢測基本操作。
該系統軟件應該在有關的多新聞媒介課室利用，方便簡潔靈活性高。
四、支技進行實驗
巧用不低于教學活動主設備，是可以建設有以下幾點的內容的對應關鍵技術及排故實驗：
1、小轎車啟用實驗英文
2、該車輛卡車司機室強占檢測
3、運輸車輛受電弓升降機弓科學實驗
4、該車輛高速的短路器按鈕開關實驗室
5、小轎車制動科學實驗
6、此車使用、快捷、急忙、停放在駐車制動檢測
7、車量緩行實驗操作
8、小車尾門轉換開打烊實踐
9、車子旁路進行實驗
10、工程車輛與數據信號usb接口科學實驗
11、行駛立式通風系統軟件科學試驗
五、軟件系統一體化附近
體統搭配行業工作的規程，為相關內容教學研究提高不支持。
